DF8AL
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le DF8A offre une meilleure portabilité et un fonctionnement plus économique. La poursuite du progrès a été guidée par les concepts de développement de '' poids léger '' et '' opération facile ''. Injection électronique de carburant sans batterie à quatre temps Une nouvelle conception contribue à une vitesse de pointe accrue et à un fonctionnement économique. Fonction La barre franche est plus facile à utiliser - toutes les principales commandes de fonctionnement sont placées sur la barre franche elle-même. Excellente durabilité et fiabilité Système de démarrage facile Idéal pour propulser de petites embarcations ou comme moteur secondaire sur de plus gros bateaux.Échappement: Through Prop Hub ExhaustType de moteur: OHCMOTEUR SANS HUILE !: L'HUILE DOIT ÊTRE ajoutée avant le premier démarrageDirection: TillerFabriquée au: ThaïlandeHuile recommandée: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-SyntheticRéglage d'assiette: Manual Trim and TiltCapacité réservoir de carburant: 12 LAlternateur: 12V 6ASystème d'alimentation essence: CarburetorNombre de cylindres: 2Longueur arbre (cm): 50.8Conçu en: JaponRapport de réduction: 2,08:1Inversion de marche: F-N-RDémarrage: ManuelRefroidissement: Fresh Water Flushing SystemPoids net (kg): 41.5Régime maxi RPM: 4700 - 5700Positions de trim: 5Alésage x Course mm: 51 x 51Choix hélice: 7'' - 11''Puissance (PS/kW): 8.0Système d'allumage: Digital CDICylindrée (cc): 208.0Puissance PS: 5,9Capacité d'huile: 0,8 L