DF8AS
Ceci est une traduction générée par logiciel:Le DF8A offre une meilleure portabilité et un fonctionnement plus économique. La poursuite du progrès a été guidée par les concepts de développement de '' poids léger '' et '' opération facile ''. Injection électronique de carburant sans batterie à quatre temps Une nouvelle conception contribue à une vitesse de pointe accrue et à un fonctionnement économique. Fonction La barre franche est plus facile à utiliser - toutes les principales commandes de fonctionnement sont placées sur la barre franche elle-même. Excellente durabilité et fiabilité Système de démarrage facile Idéal pour propulser de petites embarcations ou comme moteur secondaire sur de plus gros bateaux.Rapport de réduction: 2,08:1Système d'allumage: Digital CDIInversion de marche: F-N-RPuissance (PS/kW): 8.0Alésage x Course mm: 51 x 51Cylindrée (cc): 208.0Choix hélice: 7'' - 11''Nombre de cylindres: 2Système d'alimentation essence: CarburetorRéglage d'assiette: Manual Trim and TiltPoids net (kg): 39.0Capacité réservoir de carburant: 12 LLongueur arbre (cm): 38.1Capacité d'huile: 0,8 LAlternateur: 12V 6AConçu en: JaponRégime maxi RPM: 4700 - 5700Démarrage: ManuelPositions de trim: 5Refroidissement: Fresh Water Flushing SystemPuissance PS: 5,9Type de moteur: OHCÉchappement: Through Prop Hub ExhaustMOTEUR SANS HUILE !: L'HUILE DOIT ÊTRE ajoutée avant le premier démarrageFabriquée au: ThaïlandeHuile recommandée: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-SyntheticDirection: Tiller